Антидронное ограждение аэропорта в Томске, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Томске

Антидронное ограждение аэропорта — это физическая защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая создает механическое препятствие на пути беспилотного летательного аппарата к защищаемой зоне. Услуга включает проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций для объектов аэропортовой инфраструктуры в Томске. Такая защита аэропорта от дронов работает пассивно: она не обнаруживает и не подавляет сигналы, а ограничивает возможность контакта БПЛА с людьми, техникой, зданиями и оборудованием. Физическая защита не заменяет другие меры безопасности, но может стать важным барьером на пути дрона.

Защитное ограждение аэропорта применяется для прикрытия отдельных участков и зон: периметра, мест стоянки воздушных судов, ангаров, технических площадок, складов горюче-смазочных материалов, объектов связи и навигации, фасадов терминалов, въездных групп и технологических проходов. В зависимости от задачи защита аэропорта от БПЛА может быть верхней, боковой или комбинированной. Для открытых площадок чаще рассматривается верхнее перекрытие, для линейных участков — боковые и наклонные схемы, для сложных зон — комбинация нескольких контуров.

Устройство антидронного ограждения аэропорта может включать несущую конструкцию, опоры или мачты, каркас, защитную сетку, защитное полотно, тросовую систему, растяжки, узлы крепления и анкерные элементы. Ячейка, геометрия полотна, шаг опор и схема раскрепления определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Параметры защитной ограждающей конструкции зависят от конфигурации защищаемой зоны, ветровых и снеговых нагрузок, расположения существующих сооружений, доступности для обслуживания и условий монтажа. Для Томска особенно важно учитывать снеговые и ветровые воздействия, а также сезонные ограничения при выполнении работ.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки нужны назначение объекта, размеры и площадь защищаемой территории, протяженность контура, план или схема, фотографии, конфигурация зоны, расположение зданий и оборудования, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, особенности эксплуатации. Если защищается линейный участок, расценка может определяться как цена за погонный метр; для площадных зон применяется цена за м2. При этом сначала формируется техническое решение, затем состав материалов и объем работ.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Выбирать решение только по принципу «как можно дешевле» не всегда рационально: слишком легкая или упрощенная схема может потребовать частого ремонта и замены элементов. Недорого обходится решение, в котором рационально используются существующие конструкции, унифицированные узлы и доступные материалы, но при этом сохраняется расчетная несущая способность. Проект и проектирование выполняются так, чтобы конструкция была ремонтопригодной и удобной для обслуживания.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы по производству, установке и обслуживанию защитного ограждения аэропорта выполняются последовательно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование, затем выполняется расчет, выбирается конструктивная схема, разрабатывается проектная документация. Далее изготавливаются элементы, выполняется подготовка основания, доставка, установка опор и мачт, монтаж каркаса, защитной сетки или полотна, закрепление и натяжение. Завершаются работы контролем качества монтажа и приемкой.

сбор исходных данных и обследование при необходимости;
расчет, выбор решения и проектирование;
изготовление несущих элементов, опор, каркасов, узлов крепления и защитных элементов;
подготовка, доставка, установка и монтаж конструкции;
контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения и проверка геометрии;
осмотр смонтированной конструкции и приемка результата.

Для пассивной защитной ограждающей конструкции вместо проверки работоспособности электронных систем выполняются контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения и проверка геометрии. В дальнейшем возможны обслуживание, ремонт, замена поврежденных элементов, демонтаж, повторный монтаж, а также продажа отдельных элементов и комплектующих. Если проектом или договором предусмотрены ссылки на стандарты, входной контроль материалов может выполняться по ГОСТ или по стандартам изготовителя. Строительство защитных конструкций на действующем объекте планируется с учетом доступа к оборудованию и минимального влияния на работу аэропорта.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ, заказчик обращается в компанию и передает исходные данные. Для первоначального расчета можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, после чего подбирается предварительное решение, выполняется расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Такой порядок позволяет учесть особенности конкретного объекта и избежать лишних работ.

Если требуется защита аэропорта от дронов, защита аэропорта от БПЛА или защитное ограждение аэропорта, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы рассмотрим исходные данные, предложим конструктивное решение и рассчитаем стоимость работ. В рамках услуги возможны изготовление, монтаж, установка, обслуживание, ремонт, замена, демонтаж и продажа комплектующих для антидронной защиты аэропорта в Томске.